KSR MOTO TR 50 SM & TR 50 X

Das Warten hat ein Ende! Die beliebten Schaltmotorräder von KSR MOTO sind zurück! Der österreichische Hersteller hat das Modell TR 50 komplett überarbeitet. Der Zweitaktmotor der TR 50 schafft jetzt dank dell’Orto-Vergaser und ausgeklügelter Motorabstimmung die strenge Euro 4-Norm!


Darüber hinaus bekam die TR 50 auch neu designte Coversticker spendiert. An der unverwechselbaren Formgebung aus dem Hause KISKA DESIGN wird natürlich nicht gerüttelt.


Die KSR MOTO TR 50 wird es ab Frühling 2019 wieder sowohl als „SM“ mit Straßenbereifung als auch in der Cross-Variante „X“ geben.

Technische Daten

Modell: KSR MOTO TR 50 SM KSR MOTO TR 50 X
Bild: KSR MOTO TR 50 SM KSR MOTO TR 50 X
Motor: 2-Takt, flüssigkeitsgekühlt 2-Takt, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 49,6 cm³ 49,6 cm³
Leistung: 2,3 kW @ 6.500 rpm 2,3 kW @ 6.500 rpm
Getriebe: 6 Gänge 6 Gänge
Gewicht: 113 kg 113 kg
Bremsen: Vorne: Scheibe (Wave-Disc)
Hinten: Scheibe (Wave-Disc)
Vorne: Scheibe (Wave-Disc)
Hinten: Scheibe (Wave-Disc)
Bereifung: Vorne: 100/80-17
Hinten: 130/70-17
Vorne: 3.00-21
Rear: 130/70-17
Sitzplätze: 2 2
Emissionsstandard: Euro 4 Euro 4
Benzinverbrauch: 2,5 l/100 km 2,3 l/100 km
CO2-Ausstoß: 56 g/km 52 g/km
Farben: Weiß-Gelb, Weiß-Blau; Competition: Weiß-Rot Orange

Erhältlich in den folgenden Ländern:

Andorra, Belgien, Deutschland, Frankreich, Italien, Liechtenstein, Luxemburg, Monaco, Niederlande, Österreich, San Marino, Schweiz, Spanien

BILDER:

TR 50 X

TR 50 SM

TR 50 SM Competition