KSR MOTO TR 50 SM & TR 50 X
Er is een einde gekomen aan het wachten! De populaire schakelmotoren van KSR MOTO zijn terug! De Oostenrijkse fabrikant heeft het TR 50-model volledig herzien. De tweetaktmotor van de TR 50 werd volledig aangepast en voldoet nu aan de strenge Euro 4 norm dankzij de carburateur van dell’Orto en ingenieuze motorafstelling!
De TR 50 werd bovendien ook voorzien van nieuw ontworpen coverstickers. Er wordt natuurlijk niet geraakt aan de onmiskenbare vormgeving van KISKA DESIGN.
De KSR MOTO TR 50 is vanaf het voorjaar van 2019 weer verkrijgbaar als “SM” met wegbanden en in de crossversie “X”.
Technical Data
| Modell: | KSR MOTO TR 50 SM | KSR MOTO TR 50 X |
| Afbeelding: |  |
 |
| Motor: | 2-takt, watergekoeld | 2-takt, watergekoeld |
| Cilinderinhoud: | 49,6 cm³ | 49,6 cm³ |
| Max. vermogen: | 2,3 kW @ 6.500 rpm | 2,3 kW @ 6.500 rpm |
| Transmissie: | 6 versnellingen | 6 versnellingen |
| Gewicht: | 113 kg | 113 kg |
| Remmen: | Voor: Schijf (Wave disc) Achter: (Wave disc) |
Voor: Schijf (Wave disc) Achter: (Wave disc) |
| Banden | Voor: 100/80-17 Achterr: 130/70-17 |
Voor: 3.00-21 Achter: 4.10-18 |
| Zitplatsen: | 2 | 2 |
| Emissie standaard: | Euro 4 | Euro 4 |
| Verbruik: | 2,5 l/100 km | 2,3 l/100 km |
| CO2 emissie: | 56 g/km | 52 g/km |
| Kleuren: | Wit-geel, wit-blauw; Competition: wit-rood | Oranje |
Verkrijgbaar in de volgende Landen:
Andorra, België, Duitsland, Frankrijk, Liechtenstein, Luxemburg, Monaco, Nederland, Oostenrijk, San Marino, Spanje, Zwitserland
