KSR MOTO TR 50 SM & TR 50 X
Czekanie dobiega końca! Popularne „pięćdziesiątki“ ze skrzynią biegów KSR MOTO powracają! Austriacki producent całkowicie zaktualizował modele TR 50. Dzięki zastosowaniu gaźnika dell’Orto i genialnej optymalizacji silnika, dwusuwowy silnik TR 50 spełnia teraz rygorystyczne normy Euro 4!
Ponadto TR 50 otrzymał również nowo zaprojektowane naklejki. Odkryj niepowtarzalny design pochodzący z domu projektowego KISKA DESIGN.
KSR MOTO TR 50 będzie dostępny ponownie od wiosny 2019 r., Zarówno jako „SM” z oponami drogowymi oraz w wersji motocross „X”.
Dane
| Model: | KSR MOTO TR 50 SM | KSR MOTO TR 50 X |
| Obraz: |  |
 |
| Silnik: | 2-suwowy, chłodzony cieczą | 2-suwowy, chłodzony cieczą |
| Pojemność: | 49,6 cm³ | 49,6 cm³ |
| Max. moc: | 2,3 kW przy 6500 obr./min | 2,3 kW przy 6500 obr./min |
| Przekładnia: | 6 biegów | 6 biegów |
| Waga: | 113 kg | 113 kg |
| Hamulce: | Przód: Tarczowe (typ wave) Tył: Tarczowe (typ wave) |
Przód: Tarczowe (typ wave) Tył: Tarczowe (typ wave) |
| Opony: | Przód: 100/80-17 Tył: 130/70-17 |
Przód: 3.00-21 Tył: 4.10-18 |
| Ilość miejsc: | 2 | 2 |
| Norma emisji: | Euro 4 | Euro 4 |
| Zużycie paliwa: | 2,5 l/100 km | 2.5 l/100 km |
| Emisje CO 2: | 56 g/km | 56 g/km |
| Kolor: | Biały-żółty, Biały-niebieski; Competition: Biały-czerwony |
pomarańczowy |
Dostępny w następujących krajach:
Andorra, Austria, Belgium, France, Germany, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Poland, San Marino, Spain, Switzerland,
